Folia bezbarwna PPF
Ochrona lakieru przed odpryskami i zarysowaniami z myjni.
- Przód auta albo całe nadwozie
- Folie samoregenerujące
- Krawędzie zawijane pod elementy

Ochrona lakieru, zmiana koloru oraz renowacje wnętrza. Pracujemy na materiałach GTECHNIQ, XPEL i Perfect Shield.
Od zabezpieczenia nowego auta po odświeżenie egzemplarza, który ma już swoje lata.
Ochrona lakieru przed odpryskami i zarysowaniami z myjni.
Twarda warstwa ochronna zwiększająca głębię koloru.
Pełne oklejenie bez ingerencji w fabryczny lakier.
Detale, które odróżniają auto od reszty rocznika.
Przywracamy elementy, które zwykle wymienia się na nowe.
Prostowanie i lakierowanie w jednym miejscu.
Jesteśmy autoryzowanym wykonawcą tych systemów, co oznacza szkolenia u producenta oraz gwarancję na aplikację.
Każde auto oglądamy przed wyceną. Bez tego nie da się rzetelnie ocenić stanu lakieru.
Sprawdzamy grubość lakieru i stan powierzchni, potem podajemy zakres oraz cenę.
Mycie, dekontaminacja i korekta lakieru. Ten etap decyduje o efekcie końcowym.
Folia albo powłoka nakładana w zamkniętej strefie z kontrolą zapylenia.
Wspólne oględziny przy świetle roboczym oraz instrukcja pielęgnacji.








Przesuń w bok. Kliknij zdjęcie, aby powiększyć
Producenci daja od pieciu do dziesieciu lat gwarancji na folie. Realna zywotnosc zalezy od warunkow parkowania i sposobu mycia.
Tak. Folia zdejmowana przez serwis nie uszkadza fabrycznego lakieru, pod warunkiem ze lakier jest oryginalny i nie byl wczesniej zle naprawiany.
Pelne oklejenie zajmuje od czterech do siedmiu dni roboczych, w zaleznosci od bryly nadwozia i liczby demontowanych elementow.
Nie. Powloka ulatwia mycie i ogranicza osadzanie brudu, ale auto nadal wymaga regularnej pielegnacji odpowiednimi kosmetykami.
Tak. Kierownica, boczki drzwi i fotele to najczestsze elementy, ktore odnawiamy zamiast wymieniac.